Автомобильный сабвуфер KICKER VES-124 выполнен в фазоинверторном корпусе. Такой сабвуфер имеет прекрасные технические характеристики и высокое качество звука. Пара сабвуферов этого типа не просто будет радовать вас и шокировать окружающих, подобная акустика, что называется, будет просто разрывать ваш автомобиль на части! 

Корпусный саб KICKER VES-124 с фазоинвертором настроен на заводе для наилучшего воспроизведения низких частот и готов для установки в автомобиль. На установку корпусного сабвуфера KICKER требуется несколько минут. Щелевой фазоинвертор большого сечения обеспечивает максимальную отдачу на низах.

Технические характеристики:

• Типоразмер: 30 см (12 дюймов)
• Количество полос: 1
• Сопротивление: 4 Ом
• Корпус: есть
• Тип корпуса: фазоинверторный
• Мощность максимальная, Вт : 375
• Мощность RMS, Вт : 125
• Частотный диапазон, Гц : 27 - 1000
• Уровень звукового давления, дБ : 88,7
• Габариты, мм : 478 x 375 x 372

Наши рекомендации по выбору сабвуферов

Основная задача сабвуфера Kicker VES124 в автомобиле - воспроизведение низкого и ультранизкого баса в автомобиле, с которым не могут справиться динамики аудиосистемы.

При выборе сабвуфера в автомобиль надо разбираться в его основных параметрах. Мощность - максимальная (пиковая) и номинальная. Максимальная или пиковая - это цифра обычно указана для того, чтобы продать динамик, ни о чем серьезном не говорит. Номинальная - достаточно важный показатель, если конечно он указан честно. Ориентируясь при выборе на мощность, стоит знать, что сабвуфер с хорошей чувствительностью при мощности 150-200 Ватт хорошо звучит в хэтчбеке или унивесале, 250-300 Ватт нормально прокачивает седан, а все, что выше предназначено для фанатов баса и молодежи. Чувствительность - очень важна для эксплуатации на небольшой громкости. Резонансная частота - чем ниже, тем лучше, сильно зависит от акустического оформелния динамика. Добротность, эквивалентный объем и в прочие характеристики можно не вникать, они требуются при расчете акустического оформления динамика.

Надо понимать, что для того, чтобы получить звук с сабвуферного динамика Kicker VES124 надо его правильно акустически оформить - сделать или приобрести для него корпус. Корпуса для сабвуферов бывают нескольких типов, расскажем кратко об основных из них. Закрытый ящик - дает четкий и детальный звук с небольшим давлением. Корпус с фазоинвертером - дает неплохую глубину, детальность и давление. Бандпасс - максимальное давление, отсутствие четкости и детальности. ЧВ (четверть-волновик) - максимальное давление с огромными, по автомобильным реалиям размерами. Корпус обязательно должен быть изготовлен по параметрам динамика, если он изготовлен без их соблюдения, есть большая вероятность получить плохой звук, гудение. Динамики расчитанные на свободный объем используют обычно в качестве объема корпус багажника и по сути работают как бы в закрытом ящике большого объема.

Выбирать сабвуфер по размерам магнита, не стоит. Если магнит большой, то это не значит, что сабвуферный динамик будет хорошо звучать. В топовых и мощных моделях сабов используется неодимовый магнит, который очень мал по габаритам и при этом очень эффективен. Гораздо важнее то, что находится с лицевой стороны динамика. Это диффузор и подвес. Лучший вариант изготовления этих компонентов: для диффузора бумага или прессованный картон с обязательной водоотталкивающей пропиткой (сабвуфер Kicker VES124 обычно работает в суровой среде и должен быть максимально защищен), для подвеса диффузора — мягкая резина или каучук, но ни в коем случае не тряпка.