На первый взгляд может показаться, что такое устройство может пригодиться только профессионалам, занимающимся ремонтом и покраской автомобилей. Но это не так. На сегодняшний день толщиномер лакокрасочных покрытий автомобилей – это вполне доступный каждому автолюбителю прибор. Убедитесь в этом сами.

Зачем нужны толщиномеры краски?

Покупая новый автомобиль, вам хочется быть уверенными в его целостности и надежности. Вам важно знать, что с машиной не было серьезных происшествий, которые повлекли за собой ремонт или замену деталей. К сожалению, иногда даже покупка автомобиля на первичном рынке не дает такой гарантии. А что уж говорить о подержанных авто? Вот здесь как раз и пригодится толщиномер ЛКП. С этим устройством вы узнаете то, что от вас, возможно, скрывают: производилась ли дополнительная покраска, шпаклевка или замена деталей автомобиля.

Как это работает?

Схема такая. Толщина заводского лакокрасочного покрытия у современных автомобилей примерно одинаковая – в пределах 100-140 мкм. Если же деталь кузова меняли, шпаклевали или перекрашивали в автосервисе, заводские стандарты будут нарушены. Обычно в таких случаях толщина покрытия составляет более 200 мкм. Или наоборот: при недостатке грунтовки ЛКП может быть тоньше 100 мкм. Толщиномер определит расстояние от датчика до основания кузова, поможет вам выявить отклонения от нормы и сделать соответствующие выводы. При этом целостность ЛКП нарушена не будет.

Как определиться с выбором?

Хотите купить толщиномер лакокрасочного покрытия, но не знаете, какой выбрать? Давайте попробуем разобраться.

Существует несколько видов толщиномеров:

• механические
• магнитные
• электромагнитные
• вихретоковые
• ультразвуковые

Они отличаются по сфере применения и принципу работы. Чтобы выбрать наиболее подходящий для себя прибор, нужно оценить возможности каждого из видов. Конечно, не следует забывать и о стоимости.

Итак, начнем с механических толщиномеров или, как они еще называются, толщиномеров мокрого слоя. Они предназачены для определения толщины неотвердевших лакокрасочных покрытий, то есть в процессе нанесения ЛКП. При покупке авто этот толщиномер-гребенка вряд ли пригодится, зато будет незаменим, если вы решили покрасить автомобиль самостоятельно.

Магнитные толщиномеры – довольно простые и недорогие приборы, которые позволяют определить толщину ЛКП стального (ферромагнитного) кузова. Принцип работы прост: в корпус прибора встроен магнит, который начинает взаимодействовать со стальным корпусом при приближении. Сила этого взаимодействия будет указана на откалиброванной шкале. Соответственно, чем ближе прибор к стальному кузову, тем сильнее взаимодействие и тем сильнее отклоняется стрелка. Такой прибор обнаружит слой шпаклевки, однако толщину слоя краски вряд ли сможет точно определить.

Плюсы: невысокая стоимость, не требует батареек или аккумуляторов.

Минусы: не работает на немагнитных поверхностях (например, алюминии), недостаточно высокая чувствительность и точность.

Более точными (и одновременно более дорогими) являются электромагнитные толщиномеры. Они работают на основе магнитной индукции и используют эффект Холла, который позволяет измерить плотность магнитного потока. Отсюда – более высокая чувствительность прибора и точность измерения по сравнению с магнитными толщиномерами. Но опять же, такой прибор способен измерять толщину ЛКП только на ферромагнитном (стальном) кузове.

Для работы с немагнитными деталями кузова (чаще всего алюминиевыми) понадобятся вихретоковые толщиномеры. Эти приборы с помощью тока создают собственное переменное магнитное поле, направляют на поверхность кузова вихревые токи и затем измеряют электромагнитные поля, которые были созданы этими токами. Точность измерения у таких приборов достаточно высокая, но и стоят они недешево.

Все приборы, о которых говорилось выше, имеют какие-либо ограничения в области применения. Но есть и универсальные толщиномеры – ультразвуковые (посылают ультразвуковой импульс, который отражается от поверхности, преобразуется в электрический сигнал и оцифровывается прибором).

Ультразвуковые толщиномеры-эхолоты могут использоваться не только для всех видов металлов, но и для пластмассы, стекла, керамики и других материалов. Современные цифровые ультразвуковые толщиномеры являются не только универсальными, но и самыми надежными и точными средствами измерения толщины лакокрасочных покрытий. К тому же, они просты в использовании и не требуют особых навыков и специальных настроек. 1-2 секунды – и цифровое значение толщины ЛКП появится на экране прибора.

Цифровые толщиномеры, помимо всего прочего, оснащены внутренней памятью для хранения данных, а в случае необходимости можно даже вывести эти данные на компьютер. Стоит ли говорить, что такие приборы самые дорогие?

Купить магнитный или электромагнитный, а может, вихревой или даже ультразвуковой толщиномер – выбор остается за вами. В любом случае, этот прибор найдет скрытые дефекты кузова и позволит вам не ошибиться при покупке нового автомобиля.