Multitronics RI-500 — это новый мощный маршрутный компьютер, который устанавливается на инжекторные и дизельные иномарки и отечественные автомобили (с поддержкой протокола диагностики OBD-2). Прибор универсален, ведь он работает как с блоками управления  различных машин, так и напрямую от датчика скорости и форсунки. Разместить компьютер можно в любой отсек из типоразмеров: 1DIN, 2DIN и ISO. 

Защита от вандалов

Автомобильный компьютер Multitronics RI-500 имеет яркую отличительную особенность: впервые компьютер для авто оснащен съемной лицевой панелью! При отсоединенной панели компьютер не привлекает к себе лишнего внимания, что позволяет уберечь его от вандалов. Кожух для хранения лицевой панели вы получите в комплекте.

Голосовое сопровождение

Multitronics RI-500 приятным женским голосом сообщит вам обо всех интересующих вас параметрах и предупредит, если какое-либо значение отклонится от нормы. Кроме этого, как только бортовой компьютер зафиксирует ошибку в ЭБУ, он не только сразу же предупредит вас о ней, но и проговорит код ошибки и его расшифровку — таким образом, вы будете знать, насколько критична ошибка и можно ли ехать дальше. Если же вы пропустили какое-то предупреждение автокомпьютера или отключили его, вы сможете просмотреть сообщение позже, ведь они сохраняются в памяти устройства.

И другие ключевые особенности БК Multitronics RI-500

• Легкая установка — для большинства автомобилей достаточно просто подключить бортовой компьютер к колодке диагностики.
• Автокомпьютер предлагает вам свыше 200 функций и может производить диагностику большого числа машин.
• Применение нового 16-разрядного процессора делает работу устройства наиболее точной и быстрой.
• Большой графический ЖК-дисплей (80 мм по диагонали) приятно подсвечивается, причем цвет подсветки вы можете выбрать по своему желанию из предложенных 24-х. Яркость в режимах "день/ночь" регулируется автоматически.
• Вы можете настроить отображение мгновенных параметров в цифровом, графическом или линейном виде. Дисплей может отображать одновременно от 6 до 12 параметров (3 настраиваемых мультидисплея).
• Бортовик ведет журналы средних параметров на 20 поездок (время, пробег, средняя скорость, расход топлива).
• Мгновенные параметры записываются в "черный ящик" и хранятся в памяти компьютера. При этом вы можете перемещаться по графикам по оси времени, определять значения параметров в «прошлом» и сравнивать их между собой.
• Для безопасной парковки автомобиля Вы можете подключить к Multitronics RI-500 до 2-х парктроников Multitronics (версии 3.0), что позволит защитить переднюю и заднюю зоны вашей машины во время парковки.
• Использование уникальной функции контроля качества топлива помогает следить за исправностью систем автомобиля и выбирать наиболее качественное топливо.
• Бортовой компьютер предупредит вас, если вы забыли включить ближний свет перед поездкой или же не выключили габариты после выключения зажигания.
• Программное обеспечение бортового компьютера легко обновляется через интернет.

Гарантия: 1 год.

Комплектация

• Шасси БК MULTITRONICSRIF-500 в сборе с 2-мя рамками
• Съемная передняя панель с чехлом
• Соединительный шлейф с разъемом OBD-II и датчиком внешней температуры (длина провода ДВТ 3 м)
• Кабель-переходник для подключения к инжекторной а/м
• Дополнительный соединитель с К-линией
• 2 переходника (”уши”) крепления в ISO и 2DIN место
• 2 металлических кронштейна крепления в ISO и 2DIN место
• 4 зацепа крепления в 1DIN место
• Комплект метизов и изоляторов
• Руководство по эксплуатации
• Гарантийный талон
• Упаковочная коробка
• Дополнительные клеммы диагностики (круглый штырь 3 мм), (штырь 1,5 мм)
• Приложение: Коды неисправностей стандарта OBD-II, Шевроле, ДЭУ

Дополнительная информация

Руководство по эксплуатации с полным списком функций

Поддерживаемые универсальные протоколы OBD-2:

• OBD2Q
• OBD2S
• OBD2P
• OBDCAN
• J1850

В универсальном режиме маршрутный бортовой компьютер Multitronics TC 50GPL работает со всеми инжекторными автомобилями.

Отличия работы по оригинальному протоколу от работы по протоколу OBD-2:

• Легкое подключение — все параметры считываются с линии диагностики автомобиля.
• Отсуствие дополнительных подключений - часто по оригинальному протоколу возможно считывать остаток топлива в баке, что позволяет отказаться от подключения дополнительных проводов.
• Быстрота работы — часто обмен по протоколу OBD-2 происходит с медленной скоростью (некоторые параметры могут обновляться с частотой 1 раз за несколько секунд). При работе по оригинальному протоколу скорость чтения каждого параметра составляет несколько раз в секунду.
• Работа с большим количеством автомобилей — как правило, по оригинальному протоколу диагностики работают все автомобили данного производителя, в то время как на машинах одной и той же марки протоколы OBD-2 могут быть различными либо вообще отсутствовать.
• Работа с машинами, не поддерживающими OBD-2 — многие производители отключают поддержку протокола OBD-2 в машинах для определенных рынков сбыта. В этом случае работа универсальных приборов становится невозможна, в то время как по оригинальному протоколу машины продолжают работать. Пример — автомобили Nissan для рынка России.

 Если автомобиль работает по протоколу OBD-2 и одновременно есть его поддержка по оригинальному протоколу диагностики, то необходимо выбрать оригинальный протокол.

Поддерживаемые оригинальные протоколы иномарок

Поддерживаемые оригинальные протоколы отечественных автомобилей