Спойлер – элемент тюнинга, который создан изначально для перенаправления воздушных потоков и улучшения показателей аэродинамики автомобиля. Кроме того, спойлер - это удобное место для расположения дополнительных стоп-сигналов, которых требуют ПДД. Спойлеры делятся на несколько типов по внешнему виду и функциональности. Мы разделим их согласно нескольким параметрам.

Начнем с типа расположения на кузове автомобиля. На сегодняшний день различают: спойлеры на юбку бамперов, боковые спойлеры, спойлеры на крышу автомобиля и задние спойлеры. Как правило, под спойлером чаще всего понимают именно тот, который крепится сзади.

Далее спойлеры можно разделить по стилю.  В американском автомобилестроении выделяют два основных типа: Custom Style и OEM Style.

Custom Style – эксклюзивные модели, которые отличаются индивидуальной конструкцией и высочайшим качеством. OEM Style – серийные модели спойлеров. Как правило, они входят в заводскую комплектацию автомобиля.

Следующий критерий – метод крепления. Здесь также выделяют 2 типа:  Lip spoilers и Post spoilers. Lip spoilers крепятся при помощи двустороннего скотча, а Post spoilers - посредством болтов и саморезов.

По выполняемым функциям спойлеры делятся на:

• Модели, предназначенные для перенаправления воздушных потоков, чтобы избежать загрязнения задних стёкол
• Модели, используемые для усиления аэродинамических характеристик и уменьшения лобового сопротивления
• Модели, используемые  в качестве антикрыла. Такие спойлеры улучшают управляемость автомобиля на маневрах благодаря тому, что создают прижимную силу авто.
• Модели, которые несут исключительно декоративную функцию.

И если с функциями и стилем Вы сможете разобраться самостоятельно исходя из собственных пожеланий, то на материал, из которого изготовлен спойлер, Вам стоит обратить особое внимание. Об этом и поговорим. Каждый материал имеет свои особенности:

• Фиберглас (или стеклопластик). Материал создан на основе синтетических смол. Спойлеры из стеклопластика, пожалуй, являются наиболее распространёнными из-за доступности и удобства обработки. Кроме того, фиберглас – достаточно прочный материал.
• ABS-пластик. Этот материал является основным для серийного производства ввиду своей дешевизны. Чтобы придать большую пластичность, в ABS-пластик зачастую добавляют разнообразные примеси. Дешевизна – хорошо, однако есть и существенный недостаток: по прошествии времени такой спойлер становится очень хрупким.
• Силикон, или же кремний-органические полимеры. В производстве спойлеров данный материал стал применяться совсем недавно, но уже завоевал доверие из-за превосходной пластичности, высоким термическим показателям и внушительному сроку службы. 
• Карбон. Это совершенно новый материал, созданный на основе углеволокна. Он имеет массу преимуществ: невероятно лёгкий, прочный, с долгим сроком службы. Среди недостатков лишь один: безумно высокая цена из-за трудоёмкости производства. По этой причине карбоновые спойлеры чаще всего ставят на эксклюзивные автомобили. 

Невзирая на широкий спектр теоретических функций, спойлеры чаще всего – чисто маркетинговая уловка. И стоит признать, что декоративная функция – основная, так как на аэродинамику спойлер не особо влияет. Именно поэтому при выборе спойлера Вы должны наибольшее внимание обратить на форму спойлера, материал изготовления и, конечно же, стоимость.

Купить задний спойлер на Ваш автомобиль со стоп-сигналом, без него, черный, белый или под покраску (грунтованный) Вы можете в нашем интернет-магазине.