Замена фильтров

Мы предлагаем вам быстро и недорого заменить фильтры в вашем автомобиле.

Фильтры выполняют в автомобиле важнейшую фукцию. Они удерживают все посторонние частицы, очищая соответствующие потоки. Вовремя замененный фильтр делает работу двигателя и других важных узлов машины проще и эффективнее, воздух в авто чище.

Почему вам выгодно обратиться именно к нам?

• Наши специалисты имеют большой опыт работы и высокую квалификацию.
• Мы делаем свою работу быстро и не тратим ни одной лишней минуты вашего времени.
• Все технические работы мы проводим с использованием современного оборудования.
• На все наши работы вы получаете гарантию.
• Наш техценрт сертифицирован, поэтому можете смело доверять нам даже автомобиль на гарантии.

В нашем автосервисе мы предлагаем вам замену фильтров:

• воздушного
• масляного
• топливного
• трансмиссии
• системы вентиляции

Что такое фильтр? Это специальное устройство, которое очищает от посторонних частиц и примесей моторное и трансмиссионное масло, воздух в автомобиле. Обычно к фильтрам довольно высокие требования. Они долджны быть небольшого размера, эфективно работать даже в экстремальных режимах (например, при запуске в холодное время, при повышенном давлении и т.п.). У хорошего фильтра низкое сопротивление потоку масла и воздуха. Он максимально очищает соответствующий поток. 

Менять автомобильные фильтры вовремя очень важно. От этого зависит ваше здоровье, исправная работа двигателя и трансмиссии. Если же вы пренебрегаете этой простой процедурой, то можете тем самым спровоцировать более серьезные последствия, поломки, которые заметно ударят по вашему кошельку.

Все автомобильные фильтры, кроме сажевого, имеют определенный срок службы. Периодичность замены обычно указывается в руководстве к автомобилю. Однако производитель дает общие советы. Каждому автовладельцу нужно учитывать особенности машины, пробег и условия эксплуатации.

Рассмотрим подробнее каждый вид автомобильного фильтра, его особенности и порядок замены.

Воздушный фильтр.

Главная функция воздушного фильтра – это очистка воздуха, который поступает на двигатель. Сам фильтр – гармошка, сделанная из фильтрующего материала. По краям находится уплотнитель, который не дает воздуху попасть в двигатель. Обычно производители рекомендуют менять воздушный фильтр во время технического обслуживания. Но здесь нужно учитывать условия эксплуатации. Например, частая езда по пыльным дорогам быстре засоряет фильтр. Если вы не обратитесь в техцентр своевременно, то двигатель авто может сломаться.

Еще одна функция воздушного фильтра – убирать шум, увеличивать равномерность воздушного потока, снижение риска попадания в двигатель воды. 

Стремясь сэкономить, некоторые водители пытаются самостоятельно очистить фильтр, промывают его проточной водой. В этом нет никакого смысла. Скорее, так еще больше ухудшается состояние системы. Грязь, которая впиталась в фильтр, нельзя удалить водой. В то же время волокна фильтрующего элемента после такой "стирки" теряют свою пропускную способность.

Масляный фильтр.

Его главная функция – удаление из моторного масла вредных частиц, которые появляются в процессе износа трущихся поверхностей, а также из-за того, что продукты сгорания топлива могут попадать в масло. Чаще всего масляный фильтр – это неразборная конструкция в металлическом корпусе. Внутри находятся защитные клапаны и фильтрующий элемент.

Обычно в фильтре установлены два клапана: перепускной и противодренажный. Первый срабатывает в том случае, когда масло не может пройти легко через фильтрующий элемент. Это бывает, к примеру, из-за повышения вязкости в холодное время, или из-за высокой степени загрязнения фильтра. Противодренажный установлен на входе фильтра. Этот клапан всегда открыт, когда двигатель рабоатет. А когда двигатель останавливается, клапан закрывается и удерживает небольшое количество масла, чтобы оно не стекло в картер. Благодаря этому, когда двигатель снова начнет работать, масло быстро поступает в систему смазки. 

Еще один вариант масляного фильтра – сменный катридж. Он монтируется в стационарный корпус на блоке цилиндров двигателя. Клапаны установлены в двигателе.

Масляный фильтр нужно менять вместе с моторным маслом. Это рекомендуется делать каждые 10-15 тыс км пробега. Большое внимание следует уделять и качеству элемента. Здесь дешево – не значит практично. Плохой масляный фильтр создает условия для увеличения износа двигателя. Нередко бывает, что заклинивает неисправный клапан. В этом случае фильтр может лопнуть, и двигатель остается без масла. Такие случаи нередки для зимнего времени.

На современных автомобилях есть и масляные фильтры автоматических трансмиссий. Замена этого фильтра нужна вместе с заменой масла АКПП, в среднем один раз в 30 тыс км пробега. 

Салонный фильтр. 

Другое его название – фильтр системы вентиляции. Он очищает воздух, который поступает в салон, от вредных примесей. Замена салонного фильтра – важная процедура наравне с антибактериальной чисткой кондиционера. Она прежде всего нужна для вашего здоровья, хорошего самочувствия и настроения.

Фильтрующий элемент сделан из активированного угля. Он работает, как противогаз. Если вовремя не заменить салонный фильтр, то активированный уголь потеряет свои характеристики, и фильтр будет удерживать только механические частицы. Важная функция фильтра системы вентиляции – это защита испарителя кондиционера от забивания мусором.

Как определить, что салонный фильтр пора заменить? На периодичность, опять же, зависят внешние факторы. Фильтр быстрее забивается в больших городах, при езде по пыльным дорогам. Вы самостоятельно можете определить, что пора обратиться в техцентр. Когда во влажную погоду стекла запотели и не отходят или печка включена на максимальную мощность, а воздух едва поступает в салон, – значит, салонный фильтр загрязнен. Изготовители автомобилей обычно рекомендуют заменять его вместе с маслом – каждые 10 тыс км пробега.

К салонным фильтрам обычно предъявляется много требюований, вот основные из них:

• удаление максимального количества вредных примесей
• малое сопротивление воздушному потоку
• надежная работа в экстремальных ситуациях (в холодную погоду, условиях повышенной влажности, при повышенном давлении и температуре в системе смазки и пр.)
• компактные размеры фильтра
• экологические характеристики
• доступность для замены

Топливный фильтр.

Этот фильтр отвечает за очистку топлива перед его подачей в топливную магистраль двигателя. Топливный фильтр убирает чистички ржавчины, пыли, грязи, смол, а также воды, которая попадает в топливо при заправке бака. Этот фильтр тоже очень важен:

• Частички воды могут вызвать коррозию,  а зимой замерзать в топливопроводах и мешать пуску двигателя.
• Твердые частицы и смолы могут откладываться в каналах форсунок и жиклеров. Это нарушает исправную работу двигателя.

Что влияет на периодичность замены? Конечно же, качество топлива. Отметим, что для каждого типа двигателя – свой топливный фильтр, что и понятно, ведь разные топливные системы имеют свои характеристики, свои принципы очистки, в них используется топливо разной вязкости и разное рабочее давление.

Если вы продолжаете ездить, даже если топливный фильтр вашего авто загрязнен, вы можете привести свою машину к серьезным поломкам, в худшем случае двигатель просто перестанет работать. Мы рекомендуем менять фильтр один раз в 20-25 тыс км пробега. 

Сажевый фильтр.

Этот фильтр не нуждается в замене. Они установлены на автомобилях с дизельными двигателями. Их функция – задерживать сажу и твердые частицы в выхлопных газах. А менять их не нужно потому, что изначально они рассчитаны на весь срок службы двигателя.

Бывает, что компьютер сигнализирует о неисправности двигателя. Возможно, забит фильтр. Если сажевый фильтр забивается раньше времени, вы можете почистить его. Для этого вам нужно обратиться в техцентр, потому что такая процедура требует специального оборудования.