Для отвода газов, появляющихся в паре трения фрикционная накладка-тормозной диск, при энергичном торможении, на рабочей поверхности тормозного диска, выполнены комбинации сквозных отверстий во внутреннюю, вентиляционную полость диска, данное техническое решение позволяет уверенно контролировать момент начала и окончания торможения на всех режимах.