Для отвода газов, появляющихся в паре трения фрикционная накладка-тормозной диск, при энергичном торможении, на рабочей поверхности тормозного диска, выполнены комбинации сквозных отверстий во внутреннюю, вентиляционную полость диска, данное техническое решение позволяет уверенно контролировать момент начала и окончания торможения на всех режимах.

Помимо комбинации отверстий на рабочей поверхности выполнены проточки по эвольвентой дуге глубиной 1 мм.

Это позволяет пользователю решить проблемы по очистке фрикционных накладок от грязи и, возникающих в процессе эксплуатации, различных отложений , а так же контролировать износ рабочей поверхности тормозного диска(износ эвольвентой проточки - рекомендация к замене диска).

Необходимо отметить, что данные технические решения, не привели к потере прочности дисков (что довольно часто встречается при некачественном производстве литьевых заготовок и последующей мех. обработке).

Образцы дисков,произвольно выбранные из партии, прошли полный цикл испытаний на термоудар с последующими замерами твердости ,геометрических и динамических параметров.

Преимущества:

Диски тормозные передние диаметр  262 мм, для автомобилей оборудованных стандартным суппортом  и  14 дюймовыми колесными дисками.

Рекомендованы для установки на автомобили оборудованые колесными дисками 14 дюймов и более.

Диски изготовлены из высокопрочного чугуна с перлитной, мелкозернистой структурой.

Твердость  составляет 205-215 HRB(единиц по Бринеллю).

Диски ассиметричны и устанавливаются направленно на каждую сторону (Левый+Правый).

Для повышения эксплуатационных характеристик, на вспомогательных поверхностях, нанесен слой антикоррозионного покрытия черного цвета.

Все диски, для защиты от подделок, имеют специальную гравировку товарным знаком (АSТ).