Основные функции
Работоспособность при температуре
от -40 до +85
Страна производитель
Тайвань
Питание брелка с обратной связью
1.5 В - 1 батарейка ААА
Питание брелка без обратной связи
3 В - батарейка CR2032
Частота радиоканала
433,92 мГц
Усовершенствованный динамический код CFM
Возможность раздельного управления включения и выключения режима охраны
Программирование до 4-х передатчиков
Наличие активной системы защиты
Наличие ручного “беззвучного” режима контроля связи
Наличие 2-хсторонней связи через брелок-передатчик с ЖК-дисплеем
Возможность одностороннего управления брелоком-передатчиком
Возможность звукового подтверждение включения режима «Valet»
Наличие 2-х каналов для подключения датчиков двух уровней (удара, движения, объема)
Универсальный выход управления замками дверей (силовой, встроенный)
Возможность управление центральным замком при работающем двигателе, в режиме «Valet»
Возможность подключения двух цепей внешних блокировок (нормально замкнутую и нормально разомкнутую)
Наличие двух цепей встроенных блокировок (зажигание, стартер)
Наличие пяти каналов управления устройствами автомобиля с возможностью программирования(1 - дополнительной блокировки; 2- турботаймера; 3- триггер-канала, таймер-канала; 4- управлением стеклоподъемников; 5- выхода вежливой подсветки
Наличие двух каналов с возможностью дистанционного управления сервисными устройствами)
Возможность охраны при работающем двигателе без ключа в замке зажигания
Возможность управления каналом сирены в охранном режиме дистанционно
Наличие дополнительного канала управления внешним пейджером или исполнительным устройством с возможностью программирования
Возможность ручной постановки в режим охраны с помощью кнопки «Valet» (при отсутствии ключа зажигания)
Режим “бесшумной”постановки/снятия с охраны
Возможность временного отключения датчиков удара
Возможность временного отключения пассивной постановки на охрану
Отключение тревоги через дистанционный пульт управления
Возможность управления функцией «Паника» во всех режимах дистанционно
Предупреждение о срабатывании системы (звуковое и световое)
Наличие индикации каналов включения тревоги
Возможность отображения подтверждения выполнения команд с брелка двусторонней связи (звуковое и световое)
Режима тревоги с ограниченным временем действия
Возможность охраны периметра
Возможность обхода неисправной зоны
Светодиодный индикатор с множеством функций
Возможность запоминания места и времени срабатывания охранной системы
При отключении питания системы существует возможность запоминания состояний «Valet», «Disarm» (снято с охраны), «Triggers» (состояние входов охраны)
Моментальное включение тревоги при отключении/включении питания системы, находящейся в охранном режиме
Возможность отключения режима пассивной блокировки двигателя либо с брелока-передатчика, либо противоразбойного транспондера
Возможность управления открытием багажника временно отключив датчики и канал охраны багажника
Контроль автоматического запуска всех видов двигателей и коробок передач
Возможность контроля запуска двигателя по тахометру, генератору, зарядке АКБ и датчику давления масла
При постановке системы на охрану брелоком-передатчиком существует возможность автоматического отключения двигателя, находящегося в режиме работы (для ручной КПП)
При пассивной постановке на охрану - автоматическое отключение заведенного двигателя (для механики и автомата)
Наличие варианта безопасной блокировки стартера
Простая возможность контроля зарядки АКБ заведенного двигателя с помощью системы ZX-1055
Возможность пуска двигателя по таймеру реального времени (встроенному или внешнему); от внешнего контроллера; по температуре от внешнего температурного датчика
Изменение параметров пуска двигателя по циклическому таймеру и датчику температуры дистанционно
Автоматический адаптированный режим “турботаймера”
Изменение значений времени работы турботаймера дистанционно с помощью брелка
Возможность слаботочного выхода управления с помощью обходчиков штатных иммобилайзеров (программируется)
Управления доп. оборудованием сервис-импульсами
Наличие функции ЦЗ с дополнительным программируемым каналом для безопасности открытия дверей пассажиров. Возможность управления ЦЗ из салона автомобиля при помощи дополнительного переключателя (в комплект не входит)
Программируемые функции
Наличие функции активной защиты
Пассивная блокировка двигателя
Персональный PIN-код отключения системы с возможностью программирования
Возможность программируемой постановки системы на охрану с задержкой на 5/35/60 сек.
Режим “комфорт” (10/15/30 сек)
Программируемая функция «Anti-Hi-Jack» с множеством каналов
Управление замками дверей с возможностью программирования длительности импульса
0,5/1/3,5 сек
Двойной импульс отпирания дверей
Возможность перепостановки на охрану
Управление центральным замком при перепостановке на охрану с программированием режима
Пассивная и активная постановка на охрану
При пассивной постановке на охрану возможность автоматического запирания замков дверей
При включении зажигания возможность автоматического запирания дверей
Функция автоматического запирания дверей во время начала движения
Функция автоматического запирания дверей при нажатии педали «Стоп»
Функция автоматического отпирания дверей при выключении зажигания
Выход CH2 — управляемый канал дополнительных устройств
программируемые временные интервалы, управление электроприводом багажника, триггервыход, сервис-импульсы. (релейный, с возможностью перепрограммирования)
Выход CH3 —управляемый канал дополнительных устройств
сервис-импульсы, управление электроприводом багажника, программируемые временные интервалы. (слаботочный, с возможность перепрограммирования)
Выход CH4 —канал дополнительных устройств
управление стеклоподъемником, сервис-импульсы, выход пейджера, программируемые временные интервалы. (слаботочный, с возможность перепрограммирования)
Выход CH5 —канал дополнительных устройств
выход центрального замка при поэтапном управлении открыванием пассажирских дверей автомобиля, односекундный импульс перед автозапуском двигателя, выход «вежливой» подсветки, односекундный импульс при включении лини АСС системой автозапуска ZX-1055. (релейный, с возможностью перепрограммирования).
Выход CH6 —канал дополнительных устройств
сервис-импульсы, выход управления обходом штатных устройств иммобилайзеров. (слаботочный, возможностью перепрограммирования)
Возможность отключения «ложных» срабатываний системы
Контроль режима включения зажигания автомобиля с помощью пейджера (при любом состоянии системы)
1 – брелок-передатчик с двухсторонней связью и ЖК-дисплеем
1 – односторонний брелок-передатчик (брелок-метка) - опция
6-ти тональная неавтономная сирена
Датчик удара двух уровней
Встроенный температурный датчик
Датчик вызова водителя (кнопкой)
Реле блокировки цепей двигателя
Наличие светодиодного индикатора
Концевики капота/багажника
6 проводов для подключения
Руководство пользователя (на русском)
Напишите Ваш вопрос или отзыв