Мы уже писали о принципе работы датчиков дождя - теперь же поговорим о датчиках света.

На трассе редко кто забывает включить фары в ночное время, но вот в городе такие ситуации нередки. Часто можно встретить машину, неожиданно выныривающую из поворота. Даже в вечернем свете такой автомобиль может стать неожиданностью и причиной ДТП. Избежать таких ситуаций поможет датчик света.

Датчик света позволяет автоматически включать и выключать габаритные огни и головной свет автомобиля при изменении уровня освещенности (в том числе и при въезжее в туннель, темный гараж или просто при наступлении темноты).

Срабатывает датчик в течение 0,5-1 сек. Он оценивает степень освещенности в двух зонах – непосредственно освещение у автомобиля и освещение участка дороги перед ним. Это означает, что датчик не станет включат свет, если вы едете, например, по аллее, где на асфальт падают тени деревьев. Если участок дороги затемнен, то датчик оценивает состояние в целом вокруг автомобиля,

и если устанавливает солнечный свет, то не включает фары и габариты. Современные датчики отличаются высокой чувствительностью и минимальным количеством ложных срабатываний.

На затемнение датчик срабатывает практически мгновенно, но если затем вы снова выезжаете в освещенную местность - отключает головной свет с задержкой примерно в 60 секунд, а габаритные огни – с задержкой примерно в 150 секунд. Если в течение этого времени вы снова въезжаете в зону плохой освещенности, то датчик не отключает свет.

Установка датчиков света не зависит от марки автомобиля: они устанавливаются на любые машины. Питание осуществляется от бортовой сети.